モーターオイル　ラインナップ

 

　HPS　HIGH PERFORMANCE ENGINE OIL (WITH SYNERLEC®)


HPSは、ガソリンおよびディーゼル自動車、商用フリート、および定置型産業用エンジンでの使用を推奨します。

Royal Purple® HPS®シリーズモーターオイルは、性能を最大化し、高性能エンジンと改造エンジンの要求を満たすように特別に配合されています。HPSは、メーカー保証の対象外となった車両や、より高いレベルのパフォーマンスと保護を求める車両に推奨されます。Royal Purple HPSオイルは、高レベルの亜鉛/リン耐摩耗性添加剤と、Royal Purple独自のSynerlec®添加剤技術をたっぷりと配合しています。これらの独自の配合により、HPS オイルは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方で、主要な合成潤滑油や従来型潤滑油よりも優れた性能を発揮することができます。

 
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　XPR　Extreme Performance Racing


 
ロイヤルパープル® XPR®(エクストリームパフォーマンスレーシング)オイルは、NASCAR、NHRA、World of Outlaws、Bonneville Salt Flatsなど、さまざまなモータースポーツで人気があり、さまざまなレース用途での使用が推奨されています。
 
ロイヤルパープル独自のSynerlec®添加剤技術が含まれています。
 
 
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　MAX-GEAR　HIGH PERFORMANCE GEAR OIL (WITH SYNERLEC®)


Max Gearは、トラックや自動車のディファレンシャル、船外機の下部ユニット、APIフルードを必要とするリアアクスルやマニュアルトランスミッションに推奨されます。

Max Gearは、ドライブ
トレインによるパワースループットを向上させながら、高負荷のギアを最大限に保護するように設計された高性能自動車用ギアオイルです。Max Gearは、非常に高い負荷、突然の衝撃荷重、または低いRPMによって引き起こされる厳しいスクイーズフィルム条件下でも、ギアとベアリングの両方の摩耗を実質的に排除します。滑りやすい合成分子は、摩耗と摩擦を減らすだけでなく、Max Gearの寒冷地での流動性と潤滑性を大幅に向上させます。これにより、寒冷地で運転する車両にとって理想的な選択肢となります。ギアは、オーバーホールなしで、よりスムーズで、より静かに、より涼しく、より長く動作します。鉄金属と非鉄金属の両方に対して非腐食性です。

 
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　 Synchromax®


ロイヤルパープル®シンクロマックス®は、オートマチックトランスミッションフルードまたはその他の光粘度オイルを指定するマニュアルトランスミッションに推奨されます。また、トランスファーケースや、軽粘度の潤滑剤を指定する2サイクルオートバイのギアボックスにも最適です。

Synchromaxは、Royal Purpleの合成独自のSynerlecadditiveテクノロジーで配合されており、広い温度範囲でのシフト品質の向上とギアノイズの低減を実現します。

Synchromaxは、すべてのタイプの摩擦材料と完全に互換性があり、マニュアルトランスミッションシンクロナイザーに一般的に見られる軟質金属に影響を与えることなく、優れた腐食および酸化保護を提供します。

 
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　Max-Cycle® 


Royal Purple® Max-Cycle®は、高負荷のエンジンやトランスミッションの要求を超えるように特別に配合されています。空冷と液冷の両方の4サイクルエンジンでの使用が推奨され、湿式クラッチトランスミッションと互換性があります。

厳選された合成基油とロイヤルパープル独自のSynerlec®添加剤技術を配合したMax-Cycleは、主要な合成油や鉱物油と比較して、フィルム強度が向上しています。そのせん断安定性と耐酸化性により、性能と保護が向上します。

Max-CycleはAPIの要件を満たし、JASO T903:2011クラッチ摩擦試験において、湿式クラッチの適合度が最も高いJASO MA2と評価されています。

 
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　HP2-C


Royal Purple HP 2-Cは、船外機、オートバイ、ジェットスキー、チェーンソーなどのプレミックスおよびオイルインジェクションガソリン2サイクルエンジンでの使用をお勧めします。寒冷地用オイル注入アプリケーションの場合、Royal PurpleはSnow 2-Cをお勧めします。

HP 2-Cの無灰配合と合成溶剤により、スパークプラグと排気ポートが清潔に保たれ、エンジン効率が最大限に発揮されます。HP 2-Cは、ロイヤルパープル独自のSynerlec®合成添加剤技術で配合されており、リング、ベアリング、シリンダー壁を金属同士の接触から保護し、厳しい条件で発生する可能性のあるスカッフィング、かじり、溶接から保護します。このエンジンの清浄度と、ロイヤルパープルHP 2-Cの低摩擦係数が相まって、馬力とエンジン回転数の向上を促進します。エンジンはより高い燃焼効率で動作し、HP 2-Cで潤滑するとオーバーホールの間隔が長くなります。

 
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　HMX®


Royal Purple® HMX®は、堅牢な亜鉛/リンの耐摩耗性添加剤とRoyal Purple独自の添加剤技術Synerlec®を特別に配合し、摩耗を最小限に抑え、失われたエンジン性能を回復します。

HMXは、硬化したシールを活性化するために化学的に強化されており、高燃費エンジンで一般的なオイル消費量を削減します。スタウト洗剤は、エンジンの堆積物を取り除き、清潔さを維持し、エンジンの寿命を延ばします。

Royal Purpleの高度なSynerlecテクノロジーは、摩擦を減らしてピークエンジン性能を実現することにより、優れたフィルム強度を提供します。また、Synerlecは、オイルドレンを安全に延長するための優れた耐酸化性を提供し、金属部品へのイオン引力により部品上のオイルの膜を維持し、始動時の摩耗を最小限に抑えます。

 
RPプロダクトショット HMX 5w30グループ
 

　MAX ATF®　MULTI-VEHICLE AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID


Royal Purple® Max ATFは、完全合成、マルチビークル、高性能、長寿命のオートマチックトランスミッションフルードです。Max ATFは、後期モデルのオートマチックトランスミッションフルード仕様の粘度と性能の要件を満たしています。
 
Max ATFへの完全なフルード交換で最高のパフォーマンスと保護が得られますが、Max ATFはOEMトランスミッションフルード仕様と完全に互換性があるため、部分的なフルード交換とフルードレベルの補充もお勧めします。
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　MAX EZ®


Royal Purple® Max EZ®は、すべてのパワーステアリングユニットの寿命と性能を最大化するように設計された高度なパワーステアリングフルードです。Max EZは、厳選された合成基油とRoyal Purple独自のSynerlec®添加剤技術をブレンドして配合されており、機器をより涼しく、より長く、より静かに、より効率的に動作させることが証明されています。Max EZは互換性があり、任意のOEMまたは純正交換用パワーステアリングフルードと混合でき、シール互換性に優れています。
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　DURALEC® ULTRA™


デュラレック®ウルトラ™は、プレミアムベースオイルとロイヤルパープル独自の添加剤技術であるSynerlec®を組み合わせて、エンジン性能を最適化し、厳しいオン/オフハイウェイアプリケーションで優れた保護を提供する高性能モーターオイルを作成します。Synerlecは、トップクラスの競合他社の最大4倍の卓越したフィルム強度と潤滑性を提供します。さらに、高度な合成ソルベンシーにより、エンジンの堆積物が減少し、エンジンがクリーンに保たれます。その結果、エンジンの性能が向上し、ダウンタイムが短縮され、所有コストが削減されます。Royal Purpleは、通勤、長距離トラック輸送、農業、建設、鉱業など、さまざまなヘビーデューティーアプリケーションでの使用を推奨しています。

 
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　DURALEC® SUPER™


Duralecのスーパー モーター オイルはそれらのディーゼル機関のためになされる高性能の総合的なエンジン オイルである:2007年および2010年の排出ガス装置のための排出ガス適合したオイルの使用を要求するディーゼル機関のために作られる:DPFの、触媒コンバーター、EGR、および超低硫黄のディーゼル燃料とのSCRの注入北アメリカおよびヨーロッパで見つけられるディーゼル燃料。Duralec Superモーターオイルは、コンポーネントの寿命を最大化し、ドレン間隔を延長し、優れた高温破壊抵抗と低温ポンプ能力により燃料性能を向上させるように特別に配合されており、低温による始動摩耗を最小限に抑えます。
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